75e Anniversaire de la 1ere Campagne.

22 Mars - 6 Novembre 1943

 d'Ivanovo à Sloboda puis séjour à Toula

Polotnianii-Zavod, premier terrain de guerre.

 

Monument érigé par "le Souvenir Français".

54°43'25.40" N / 35°59'34.40" E  

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Monument aux morts de la commune.

 
Isbas typiques des faubourgs et kermesse aux abords du Musée Pouchkine. (01.06.2013)

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Regard général sur la première campagne.
Le détail des effectifs est abordé dans la partie droite du tableau ci-dessous.
Trois jours après la disparition de Bizien, Derville et Poznanski le 13 Avril, l'escadrille stationne à Mosalsk, ne recevant que 3 renforts (Bernavon,Bon et Laurent), puis Kosielsk avant de rejoindre Khatenki 13 jours après, pour 2,5 mois d'entrainement et d'engagement (avec le 18e de la Garde) dans la bataille d'Orel.
Outre qu'il est le plus long séjour sur terrain de guerre, le passage à Khatenki est aussi celui de l'arrivée des mécaniciens soviétiques qui générera ce "parfum" si particulier au NN : l'union quasi fusionnelle des compétences du pilote FR et de celles de son 'mécano' RU, pour mettre en oeuvre l'outil de la victoire (l'avion du temps de guerre) ou de la réussite (les réalisations du temps de paix).
Un parfum a vocation à occuper l'espace quand ce n'est pas à le définir!
Nul doute que ce parfum NN évoque l'Espace NN qui nous est si cher et à l'intérieur duquel se déclineront, si nous ne faillons pas, toutes les compétences conjointes de nos jeunesses Russes & françaises !!!
Affaire à suivre !

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Salut admiratif à Grégory GRINCHENKO, co-fondateur Espace NN, pour la réhabilitation du site de Khatenki et pour le projet de centre de formations croisées de pilotes privés Francais & Russes.

Un article détaillé sur le projet de Khatenki est en cours de préparation.
Nous serions heureux d'y joindre l'echo d'une coopération française !!!

 Textes & photos: François Colinot / Espace NN.